SD-WAN的加速能力

     为什么SD-WAN会出现，和上面说的公交车道出现的原因一样。我们目前并不是缺资源，而用户的需求也从以前没有路需要修路，变为如何将现有的道路合理化使用。在云计算、移动应用、企业全球化成为大背景的环境下，越来越多的实时应用(异地办公、视频会议、远程桌面、支付交易系统、远程医疗)要在多个节点间传递，断线、访问慢等问题将会放大用户的不满，造成交易流失。而SD-WAN的出现不仅解决了互联不稳定、专线造价昂贵的问题，重要的是能够极大程度上满足这些应用即时性和实时性的要求。换句话说，以前我们想让两地人民见面，必须新建道路，这样一来成本和时间都很大。现在不一样了，我们要实现两地的互联，只需要在原有的道路上画出一条专用线，然后规定好使用时间即可。

　　SD-WAN优点

　　如果SD-WAN不是用来加速，那么将毫无意义。

　　但是，SD-WAN可不仅仅只是加速这么简单。在整个SD-WAN的服务体系中，大体可分为四部分：应用切片

　　对于络边缘的应用切片，我认为是重要的，首先我们先要具有识别车型的能力。因为它决定着能够在公交专用道上奔跑的是否是公交车，而不是大卡车。

　　应用分流

　　所有车辆被顺利识别后，将公交车和其他车辆分别开来，保证我加速的效果。

　　SD-WAN隧道加速

　　选择一条优质的链路远胜过我们聘请一堆技术专家进行优化，但当我们没有优质出口时，可以通过其他方式弥补，比如通过TCP加速，TCP加速是指通过一些优化的算法和机制，改善TCP协议对拥塞状态的判断，优化TCP协议对丢包、时延等状态的响应，使TCP的传输性能更高，以此达到加速的目的。举个例子，比如A点的人需要到B点拉水喝，以前没有加速前，每次分别派出3个人拉水，加速后，每次分别派出30个人去拉水，这样我们A点单位之间内收到的水就比原来多很多。

　　络性能监控

　　这种端到端的服务，必须知道问题出现在哪一部分，否则又将是互相推脱责任。也就是说出了问题，交警必须能够快速判断是谁的责任，络中亦是如此。

　　SD-WAN的服务能力

　　开放性：兼容桥接、路由、NAT、私互联和等多种接入方式，主流协议对接各种SD-WAN的POP点。

　　精确性：将流量准确分为不同服务等级应用，指向不同的WAN方向，包括SD-WAN方向;

　　简化部署：一键部署，不只是接入，更是融合的计费策略;

　　服务稳定性：链路探测，评估质量，WAN优化失去后服务回退保障;

　　合规性：不做触犯法律合规，只加速合法应用;

　　全局监控：云平台监控，集中资源下发，集中大数据分析。